歐菲光發(fā)布新一代短距毫米波雷達，賦能自動(dòng)駕駛

近日，經(jīng)過(guò)智能汽車(chē)研發(fā)團隊的技術(shù)攻堅，歐菲光新一代短距毫米波雷達正式發(fā)布，在低速短距性能上業(yè)界領(lǐng)先。

▲ 歐菲光短距毫米波雷達模組

低速短距性能業(yè)內領(lǐng)先

歐菲光新一代短距毫米波雷達突破傳統雷達的功能限制，以領(lǐng)先全行業(yè)的卓越性能，開(kāi)啟低速短距雷達的新時(shí)代。

目前智能汽車(chē)市場(chǎng)上的低速雷達傳感器配置以超聲波雷達為主。但是超聲波雷達在應用中不足之處明顯，其精度較低、探測距離近、高速時(shí)無(wú)法獲得更精準的信息，且容易受到表面污損、雨滴、冰雪等影響，使傳感器不能完全發(fā)揮其功能。相比之下，歐菲光短距毫米波雷達造價(jià)與超聲波雷達相當，但在低速短距性能上遠高于超聲波雷達，達到了業(yè)內領(lǐng)先。

▲ 與超聲波雷達相比，歐菲光短距毫米波雷達性能優(yōu)越

在BSD、LCA、DOW、RCTA等傳統功能基礎上，歐菲光短距毫米波雷達能實(shí)現近場(chǎng)、低速檢測，且各項指標處于業(yè)內領(lǐng)先水平：在探測范圍、速度、角度等方面超越超聲波傳感器，實(shí)現汽車(chē)準確判斷周?chē)h(huán)境、減少擦碰等情況；對低速時(shí)的MEB（緊急制動(dòng)）有跨越式的性能提升，能夠適配更多的場(chǎng)景；整體價(jià)格與超聲波雷達接近，達到性能與價(jià)格的完美結合。

三大應用場(chǎng)景體現優(yōu)越性能

憑借精準優(yōu)越的低速短距探測性能，新一代短距毫米波雷達可輕松覆蓋各類(lèi)生活場(chǎng)景，讓智能出行更貼近生活。

1、倒車(chē)輔助系統

2、艙內活體檢測系統

3、自動(dòng)泊車(chē)/代客泊車(chē)

01 讓倒車(chē)輔助功能更精準

▲ 毫米波雷達后保險桿布置示意圖

傳統的倒車(chē)雷達一般由后方4顆UPA短距廣角的超聲波雷達組成，來(lái)實(shí)現倒車(chē)時(shí)警報的功能。隨著(zhù)倒車(chē)輔助功能與ADAS功能的融合，超聲波雷達的性能遠遠不夠。歐菲光開(kāi)發(fā)的短距毫米波雷達，相比超聲波雷達，具有安全性更高、探測距離更遠、反應速度更快的優(yōu)勢，因此可以覆蓋倒車(chē)輔助功能的更多場(chǎng)景。

02 讓艙內生命體檢測更敏銳

▲ 歐菲光開(kāi)發(fā)的毫米波生命監測雷達覆蓋范圍大、精度高

近年來(lái)兒童或寵物被困車(chē)內造成的事故時(shí)有發(fā)生，越來(lái)越多的車(chē)企推出了生命監測報警系統，意在發(fā)現車(chē)內生命體遺留時(shí)實(shí)時(shí)報警或進(jìn)行開(kāi)啟空調和車(chē)窗等遠程操作。市場(chǎng)上目前有超聲波傳感器、攝像頭、毫米波雷達三種解決方案可實(shí)現此功能，相比之下，歐菲光開(kāi)發(fā)的毫米波生命監測雷達覆蓋范圍大、精度高、體積小、價(jià)格優(yōu)勢明顯，滿(mǎn)足客戶(hù)對價(jià)格和性能的要求且便于安裝。

▲ 歐菲光短距毫米波雷達應用在艙內生命體檢測方面性能優(yōu)越

03 讓自動(dòng)泊車(chē)/代客泊車(chē)更智能

早在2018年，歐菲光已開(kāi)發(fā)了第一代全自動(dòng)融合泊車(chē)系統（APA），此系統采用12顆超聲波雷達和4顆環(huán)視攝像頭作為環(huán)境感知傳感器，實(shí)現了基于深度融合的泊車(chē)解決方案，支持水平、垂直和斜車(chē)位的自動(dòng)泊車(chē)，同時(shí)也支持倒車(chē)50米輔助和P2P功能。在實(shí)際應用過(guò)程中，超聲波傳感器的一些固有特性限制了APA在部分場(chǎng)景下的綜合性能和系統的擴展性。為提升產(chǎn)品競爭力，在完全覆蓋原有功能的基礎上，歐菲光開(kāi)發(fā)了基于毫米波雷達和視覺(jué)融合的AVP功能。

毫米波能夠獲得更豐富的場(chǎng)景信息，相對于超聲波+視覺(jué)的融合方案，毫米波+視覺(jué)的融合能夠實(shí)現更快速的巡航、更精準的定位和更可靠的性能。毫米波雷達4D的數據（空間坐標+速度）能夠更真實(shí)反映場(chǎng)景的信息，使得高性能高性?xún)r(jià)比的APA/AVP系統成為可能。

▲ 基于毫米波雷達的場(chǎng)景感知結果，4D數據（空間坐標+速度）更真實(shí)反映場(chǎng)景信息

聚焦全棧智能駕駛系統解決方案

歐菲光正加速全方位布局智能汽車(chē)領(lǐng)域，通過(guò)升級新產(chǎn)品，創(chuàng )領(lǐng)新功能，不斷完善智能出行交互系統，奠定未來(lái)無(wú)人駕駛的基石。

▲ 為客戶(hù)提供全棧智能駕駛系統解決方案

經(jīng)過(guò)多年的布局和發(fā)展，歐菲光深度聚焦全棧智能駕駛系統解決方案。除超聲波雷達、毫米波雷達方面的布局外，在車(chē)載攝像頭、算法等方面積累了深厚的底蘊和豐富的經(jīng)驗，同時(shí)也通過(guò)持續創(chuàng )新，不斷拓展發(fā)展空間。

車(chē)載攝像頭方面

歐菲光在100萬(wàn)像素高清環(huán)視攝像頭大規模量產(chǎn)的基礎上，正在開(kāi)發(fā)200萬(wàn)像素高清環(huán)視攝像頭，完全滿(mǎn)足ASIL-B安全標準，預計在明年9月量產(chǎn)。同時(shí)200萬(wàn)像素高清周視攝像頭，200萬(wàn)、500萬(wàn)和800萬(wàn)像素的ADAS前視攝像頭也即將量產(chǎn)面世。

算法方面

歐菲光自主開(kāi)發(fā)的多傳感器融合泊車(chē)系統包括基于視覺(jué)的深度學(xué)習算法、多傳感器融合SLAM算法、超聲波傳感器算法、毫米波雷達算法、多傳感器融合感知算法、車(chē)輛規劃控制算法，經(jīng)過(guò)大規模的測試和多次迭代，性能和可靠性達到業(yè)內領(lǐng)先水平。

隨著(zhù)歐菲光短距毫米波雷達產(chǎn)品的問(wèn)世，歐菲光能夠為客戶(hù)提供ADAS攝像頭、超聲波傳感器、毫米波雷達、智能駕駛域控制器、系統軟件和算法等，成為了全棧智能駕駛系統解決方案供應商。